Canoë gonflable SCOUT standard - GUMOTEX
- GUMOTEX
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Le canoë scout a une forme de canoë canadien traditionnel, combinant tous les ingrédients nécessaires à une navigation performante et à une pratique en toute sécurité dans des conditions difficiles et en eau vive. Idéal pour les pagayeurs qui veulent aller plus loin que quelques cercles sur un étang ou dans un centre nautique surveillé !
Description détaillée
Le canoë offre de nombreuses caractéristiques pour le confort et la commodité de l'équipage, telles qu'un grand espace intérieur combiné à une énorme charge utile et une maniabilité en douceur. Le Scout est un bateau idéal pour les aventuriers avec beaucoup de bagages, les amateurs d'eau vive et les familles avec enfants.
Informations techniques :
- La carène ajourée permet au Scout de glisser en douceur et progressivement sur les vagues ou les petits rouleaux rencontrés en eau vive, sans être stoppé net et sans être immergé.
- Le profil de fond de ce modèle n'est pas vraiment horizontal, il est en fait torturé sur toute sa longueur. On remarque une légère courbure avec les extrémités avant et arrière plus hautes d'environ 5 cm que le milieu du bateau. Comme pour toute la gamme de kayaks Gumotex, cette caractéristique est un prérequis pour l'eau vive mais aussi pour la navigation dans les vagues sur les lacs ou en mer. Cela permet au Scout de glisser en douceur et progressivement sur les vagues ou les petits rouleaux rencontrés en eau vive, sans être stoppé net, et sans submersion. Cette caractéristique est déterminée par la bande d'assemblage entre le fond et les flancs du bateau, qui est fixée manuellement lors de sa fabrication, avec une contrainte qui garantit le maintien de la courbe longitudinale des deux côtés.
- Une proue particulièrement volumineuse agit comme un "ascenseur", ce qui a pour effet direct de faire monter le canoë instantanément en fonction de la contrainte de courbe imposée par la ligne de carène.
- La hauteur de l'étrave du Scout est de 62 cm, soit la même hauteur que celle de la plupart des Open-Canoes conçus pour les eaux vives difficiles, et bien plus élevée que celle des Sit-On-Top présents sur le marché. Le volume de la proue, calculé sur les 60 premiers centimètres de la longueur du bateau, est de 92 litres (ou dm3 d'air contenu dans tous les compartiments gonflables sur cette longueur). Cela crée une poussée vers le haut équivalente à une force d'environ 90 kg lorsque l'étrave est immergée, ce qui augmente sa capacité à surmonter les obstacles aquatiques les plus importants (fortes vagues et rouleaux). La forme de l'étrave est obtenue grâce à trois poutres intérieures en I fixées transversalement à l'intérieur des pointes sur une longueur de 53 cm. Le volume de la pointe ainsi obtenu agit comme un "ascenseur", qui a pour effet direct de faire monter instantanément le canot selon la contrainte de courbure imposée par la ligne de coque.
- Les tubes latéraux doublés déterminent la largeur interne du Scout, ainsi que sa grande capacité de charge.
- Une cloison interne "I-Beam" (marquée en rouge sur la photo) divise le compartiment des tubes latéraux en deux parties, formant une forme en 8 beaucoup plus étroite et plus haute qu'un tube latéral gonflable conventionnel.C'est ce qui détermine la largeur interne du Scout, ainsi que sa grande capacité de charge.L'autre effet indirect de ce procédé est de conférer au Scout une rigidité accrue, car un volume en forme de 8 est beaucoup moins sensible à la torsion verticale, ce qui contribue à la capacité du bateau à tenir sa ligne et à rester au sec dans les vagues.
Caractéristiques :
Longueur (cm) 445
Largeur (cm) 95
Poids (kg) 25,0
Charge maximale (kg) 450
Matériau NITRILON
Type de pagaie Canoë
Nombre maximal de personnes 3 personnes
Chambres à air 3
Dimensions emballées (cm) 70 x 45 x 30
Pression de fonctionnement maximale (Mpa / Bar / PSI) 0,02 / 0,2 / 3,0
Dimensions du carton (cm) 76 x 50 x 34
Equipement :
La version standard est dotée d'un système innovant de renforts T-BONES qui assure une excellente stabilité spatiale du bateau et des caractéristiques de navigation comparables à celles d'un bateau solide.
Fond auto-videur avec fermeture par enroulement
Système de renforts T-BONES
Sangles de cuisses avec fermoir de sécurité
Sièges en contreplaqué plat avec mousse PE "COMFORT PAD" (S)2 paires de fixations pour les bagages
Poignées de maintien pour une manipulation aisée
Cordes de sécurité à l'avant et à l'arrière
Cordage de liaison à l'avant et à l'arrière
Vannes Push-Push
Clé pour les soupapes Push-Push et les soupapes de surpression
Soupape de sécurité au fond du bateau
Boucles élastiques avec boule pour fixer la pompe
Kit de réparation
Sac de transport
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